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SUMMARY:Elektronische Navigation – elektronische Seekarten\, Plotter und Netzwerksysteme (Online-Seminar)
DESCRIPTION:Die klassische Kartenarbeit mit Kursdreieck und Zirkel weicht auf Yachten zunehmend der Nutzung moderner elektronischer Navigationssysteme auf Basis von elektronischen Seekarten. In unserem Seminar liefern wir Ihnen zunächst einen Überblick über die grundlegenden technologischen Unterschiede und die verschiedenen Standards von elektronischen Seekarten. Im Mittelpunkt stehen dabei die besonderen Merkmale von elektronischen Sportbootkarten und entsprechender Hardware. Ebenso werden funktionale Unterschiede der verschiedenen Seekartenangebote für die Sportschifffahrt angesprochen und typische Nutzungsformen thematisiert – vom Seekartenplotter über Softwarelösungen bis zur Mobilgeräte-App. \nMaximale Funktionalität verheißen vernetzte Navigationssysteme\, bei denen diverse Daten in einem System zusammengeführt werden – vom AIS und Radar über Instrumentendaten (Logge\, Lot\, Windmesser) bis zum grafischen Echolot und mitunter obendrein aktuelle Wetterinformationen. Die Zentrale bildet heute auf Yachten meist ein Multifunktionsdisplay (MFD)\, das ebenso als Seekartenplotter fungiert. Als weiteren Schwerpunkt thematisiert das Seminar entsprechende Netzwerklösungen\, stellt gängige Netzwerkstandards vor\, geht auf deren jeweilige Funktionalität ein und liefert Tipps zur Geräteauswahl und bordseitigen Installation. \nThemenschwerpunkte: \n\nUnterschiedliche Seekartentechnologien und -standards\nElektronische Sportbootkarten und typische Einsatzmöglichkeiten\nFunktionale und praxisrelevante Unterscheidungsmerkmale\nSeekartenplotter\, Navigationsprogramme sowie Mobilgeräte-Apps\nDie Möglichkeiten vernetzter Navigationssysteme\nGängige maritime Netzwerkstandards\nHerstellerseitige Varianten\nJeweilige Möglichkeiten und Grenzen\nAuswahlkriterien und Installationshinweise\n\nDieses Seminar richtet sich in erster Linie an Seglerinnen und Segler sowie Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer im Seebereich\, die sich über zeitgemäße yachttypische Systeme zur Nutzung elektronischer Seekarten informieren und/oder ein solches System anschaffen möchten. Vorwissen wird nicht vorausgesetzt. \nDauer: 2 Abende\, jeweils 18:00–21:00 \nDie Teilnahme bitte direkt über die DSV-Akademie buchen (sofern noch nicht im System der DSV-Akademie verfügbar\, einfach zu einem späteren Zeitpunkt nochmal nachsehen). \nAnsonsten sowie bei Fragen einfach eine E-Mail schicken an: mail@yacht-kompass.de \n  \nUnser Tipp: Mit dem Seminar „Elektronische Navigation – GPS & Co.“ kombinieren – die ganze Welt der zeitgemäßen GNSS-Navigation komplett abgedeckt! \nEine kurze Vorstellung unserer Seminarinhalte im Video findet sich in unserem YouTube-Channel. \n  \n  \n\n  \n  \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\n  \nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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SUMMARY:Elektronische Navigation – GPS & Co. (Online-Seminar)
DESCRIPTION:Die Nutzung von Satellitennavigationssystemen wie GPS ist heute so selbstverständlich geworden\, dass sich kaum noch jemand Gedanken darüber macht\, wie das Ganze eigentlich funktioniert. Dieses Hintergrundwissen ist jedoch die Voraussetzung\, um die Eigenheiten und Grenzen solcher Systeme einschätzen und entsprechende Konsequenzen für die Praxis ziehen zu können. \nIn diesem Seminar wird zunächst auf die Funktionsweise gängiger Satellitennavigationssysteme\, kurz GNSS („Global Navigation Satellite Systems“)\, eingegangen. Im Mittelpunkt stehen dabei die systembedingten Grenzen der Satellitennavigation und deren Relevanz für die Nutzung an Bord. Wie ist beispielsweise die grundlegende Verlässlichkeit von GNSS-Daten einzuschätzen und wie steht es um die Gefahr möglicher Störungen und Manipulationen? Ferner werden boden- und satellitengestützte Ergänzungssysteme zur Verbesserung der Positionsgenauigkeit vorgestellt. \nEin weiterer Schwerpunkt liegt auf der praktischen Nutzung von Satellitennavigationssystemen auf Yachten: Welche Werte liefern sie\, wie sind diese zu interpretieren und wie lassen sie sich bei typischen navigatorischen Aufgabenstellungen nutzen? Dabei werden auch manche Tücken thematisiert und hilfreiche Tipps gegeben\, wie sich diese umschiffen lassen. \nThemenschwerpunkte: \n\nDie grundlegende Funktionsweise von GPS\nSystembedingte Grenzen und entsprechende Konsequenzen für die Praxis\nWie ist es um die Genauigkeit und Verlässlichkeit bestellt?\nWelche Einflussfaktoren spielen dabei eine Rolle?\nEtablierte boden- und satellitengestützte Ergänzungssysteme\nGPS-Alternativen wie GLONASS und Galileo\nWelche praxisrelevanten Daten liefern Satellitennavigationssysteme?\nWie sind diese in der Praxis zu interpretieren?\nTipps zur Wegpunkt- und Routennavigation\nMögliche Tücken und Vermeidungsstrategien\n\nDieses Seminar richtet sich in erster Linie an Seglerinnen und Segler sowie Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer im Seebereich\, die sich ein fundiertes Grundwissen zur Satellitennavigation aneignen möchten. Vorwissen wird nicht vorausgesetzt. \nDauer: 2 Abende\, jeweils 18:00–21:00 \nDie Teilnahme bitte direkt über die DSV-Akademie buchen (sofern noch nicht im System der DSV-Akademie verfügbar\, einfach zu einem späteren Zeitpunkt nochmal nachsehen). \nAnsonsten sowie bei Fragen einfach eine E-Mail schicken an: mail@yacht-kompass.de \n  \nUnser Tipp: Mit dem Seminar „Elektronische Navigation – elektronische Seekarten\, Plotter und Netzwerksysteme“ kombinieren – die ganze Welt der zeitgemäßen GNSS-Navigation komplett abgedeckt! \nEine kurze Vorstellung unserer Seminarinhalte im Video findet sich in unserem YouTube-Channel. \n  \n  \n\n  \n  \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\n  \nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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LOCATION:Online-Seminar\, DSV-Akademie\, Online-Seminar über das interaktive Seminarsystem der DSV-Akademie
CATEGORIES:elektronische Navigation
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SUMMARY:Nautischer Abend: Notsendersysteme (Online-Seminar)
DESCRIPTION:  \nDas Angebot an Notsendersystemen für Wassersportlerinnen und Wassersportler ist in den zurückliegenden Jahren geradezu explodiert. Galten Notsender früher als reines „Blauwasser-Equipment“\, so dominieren inzwischen handliche Geräte im „Westentaschenformat“ den Markt\, die sich ebenso bei Sportbootfahrerinnen und Sportbootfahrern im Küstenbereich wachsender Beliebtheit erfreuen. Kompakte Bauformen\, günstige Preise und spezielle Lösungen für den MOB (Man Over Board)-Fall haben die Nutzergruppe deutlich erweitert. \nDoch nicht jedes Gerät eignet sich gleichermaßen für jeden Bestimmungszweck. Ob EPIRB oder SART\, ob satellitengestütztes System oder AIS- beziehungsweise DSC-Alarmierung\, ob schiffsbezogene oder anderweitige Registrierung – auch wenn sich viele Notsender auf den ersten Blick äußerlich kaum unterscheiden mögen\, wurden die einzelnen Systeme für unterschiedliche Aufgaben konzipiert\, was wiederum den Nutzen und insbesondere die jeweiligen Grenzen bestimmt. Schließlich stellen auch die denkbaren Notfälle\, bei denen ein solches Gerät zum Einsatz kommen könnte – ob „MOB“ in einem vielbefahrenen Küstenrevier oder ein dramatischer Wassereinbruch mitten auf dem Ozean – sehr unterschiedliche Ansprüche an die Rettungskette. \nIn diesem Nautischen Abend werden die unterschiedlichen Systeme vorgestellt\, die jeweilige Funktionsweise erklärt\, die technischen sowie praxisrelevanten Eigenheiten der verschiedenen Gerätetypen beleuchtet und gemeinsam mit den Teilnehmern der Nutzen mit Blick auf verschiedene Notfallszenarien analysiert\, um eine bedarfsgerechte Auswahl treffen zu können. \nThemenschwerpunkte: \n\nVerschiedene Grundtypen an Notsendersystemen\nCOSPAS-SARSAT-Rettungssystem\nNotalarmierung via Satellit\nGängige Satellitennotsenderkonfigurationen\nEPIRB vs. PLB\nSART-Systeme\nAIS-SARTs als MOB-Notsender\nAIS-DSC-SARTs („open/closed loop“)\nWeitere MOB-Systeme\nTechnische und praxisrelevante Eigenheiten und Grenzen der jeweiligen Systeme\n\nDieses Seminar richtet sich in erster Linie an Seglerinnen und Segler sowie Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer im Seebereich. Es dient ebenso Vereinsvorständen oder Bootszuständigen sowie Schiffseignerinnen und -eignern zur Verbesserung der Sicherheitsausrüstung für Boot und Crew. \n  \nDie Teilnahme bitte direkt über die DSV-Akademie buchen (sofern noch nicht im System der DSV-Akademie verfügbar\, einfach zu einem späteren Zeitpunkt nochmal nachsehen). \nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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LOCATION:Online-Seminar\, DSV-Akademie\, Online-Seminar über das interaktive Seminarsystem der DSV-Akademie
CATEGORIES:Sicherheit
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SUMMARY:Elektronische Navigation – AIS (Online-Seminar)
DESCRIPTION:Die Einführung des automatische Schiffsidentifizierungssystems AIS hat bei der Verkehrseinschätzung auf dem Wasser neue Maßstäbe gesetzt und umfasst heute vielfältige Dienste\, die inzwischen weit über das Abrufen von Informationen zu anderen Verkehrsteilnehmern hinausgehen. Das AIS liefert ebenso wertvolle Seezeicheninformationen – oder simuliert diese sogar virtuell – und bietet Hilfestellung im Seenotfall. Yachteignerinnen und -eignern stellt es neben der Möglichkeit einer eingehenden Verkehrsbeobachtung obendrein ein verbessertes „Gesehenwerden“ durch eine aktive Teilnahme in Aussicht – ein weiterer handfester Sicherheitsgewinn. \nAllerdings weist das AIS einige systembedingte Grenzen auf\, die seinen praktischen Nutzen auch und gerade im Vergleich zum Radar begrenzen. Diese Eigenheiten des AIS sollte man kennen\, um bei der Geräteauswahl und praktischen Nutzung auf der sicheren Seite zu segeln. \nDas Seminar geht zunächst auf die grundlegende Funktionsweise des AIS und auf die sich daraus ergebenden Konsequenzen für die Praxis ein. Darüber hinaus werden typische Gerätekonstellationen und wichtige Unterscheidungsmerkmale angesprochen. Hinzu kommen Tipps zur Geräteinstallation und -konfiguration. Informationen zu AIS-gestützten Seezeichen und Notrufmöglichkeiten runden den Inhalt ab. \nThemenschwerpunkte: \n\nWozu dient AIS?\nWelche Informationen liefert das System?\nWoher stammen diese Daten?\nWie funktioniert das System?\nWie erfolgt die Datenübermittlung beim AIS und welche Konsequenzen für die Praxis ergeben sich daraus?\nWie unterscheiden sich die verschiedenen Standards (Class A\, Class B „CS“\, Class B „SO“)?\nWie lassen sich AIS-Daten nutzen?\nWie ist die Verlässlichkeit von AIS-Daten einzuschätzen?\nTypische Gerätekonfigurationen und relevante Auswahlkriterien\nAIS-Navigationshilfen und -Notsender\nAIS-Apps und Webseiten\nTipps zur bordseitigen Installation und zur praktischen Nutzung\n\nDieses Seminar richtet sich in erster Linie an Seglerinnen und Segler sowie Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer im Seebereich\, die sich ein fundiertes Grundwissen in Sachen AIS aneignen oder dieses auf den neuesten Stand bringen möchten. Um den Rahmen nicht zu sprengen\, liegt der Fokus auf dem Seebereich – auf Binnenanwendungen wird lediglich am Rande eingegangen. Vorwissen wird nicht vorausgesetzt. \nDauer: 2 Abende\, jeweils 18:00–21:00 \nDie Teilnahme bitte direkt über die DSV-Akademie buchen (sofern noch nicht im System der DSV-Akademie verfügbar\, einfach zu einem späteren Zeitpunkt nochmal nachsehen). \nAnsonsten sowie bei Fragen einfach eine E-Mail schicken an: mail@yacht-kompass.de \n  \nUnser Tipp: Mit dem Seminar „Elektonische Navigation – Radar“ kombinieren – die ganze Welt der elektronischen Verkehrsbeuteilung komplett abgedeckt! \nEine kurze Vorstellung unserer Seminarinhalte im Video findet sich in unserem YouTube-Channel. \n  \n  \n\n  \n  \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\n  \nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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LOCATION:Online-Seminar\, DSV-Akademie\, Online-Seminar über das interaktive Seminarsystem der DSV-Akademie
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SUMMARY:Elektronische Navigation – Radar (Online-Seminar)
DESCRIPTION:Das altgediente Radar leistet in vielen Situationen nach wie vor unersetzliche Hilfestellung – und erlebt durch das Aufkommen grundlegend neuer Technologien in den zurückliegenden Jahren im Yachtbereich eine echte Renaissance. Allerdings liefern Radaranlagen zum einen aufgrund ihres Funktionsprinzips und zum anderen aufgrund technischer Kompromisse ein etwas eigenwilliges Abbild der Schiffsumgebung. Um das Radarbild zuverlässig interpretieren zu können\, sollten Skipperinnen und Skipper die entsprechenden Hintergründe kennen. \nIn diesem Seminar erhalten die Teilnehmerinnen und Teilnehmern zunächst einen Einblick in die praxisrelevanten Grundlagen der Radartechnologie. Anschließend werden die Eigenheiten konventioneller Impulsradaranlagen angesprochen\, wie sie auf vielen Yachten installiert sind. Die technologischen und praxisrelevanten Besonderheiten von neueren Radartechnologien werden ebenso thematisiert wie hilfreiche Ergänzungssysteme – von MARPA bis zum „Doppler-Radar“. Und natürlich kommen auch die bei der Nutzung zu erwartenden Grenzen der einzelnen Lösungen zur Sprache. Hinzu kommen vielfältige Praxis-Tipps von der optimalen Installation bis zur bedarfsgerechten Einstellung. \nThemenschwerpunkte: \n\nStellenwert des Radars in Anbetracht der heute auf Yachten verfügbaren Technologien\nGrundlegende Funktionsweise von Radaranlagen\nTypische Grenzen und deren Auswirkungen in der Praxis\nNotwendige Kompromisse bei der Nutzung auf Yachten\nSpezielle Eigenheiten konventioneller Impulsradaranlagen\nTechnologische Weiterentwicklungen\nAktuelle FMCW- und Pulskompressionsradar-Anlagen\nVorteile gegenüber konventionellen Radaranlagen und weiterhin bestehende Grenzen\nZusatzfunktion „Doppler-Radar“\nUnterstützungssystem MARPA\nWissenswertes zu Radarreichweite und Nahauflösung\nKonsequenzen für den Antennenstandort\nTypische Fehldarstellungen und Entstörmöglichkeiten\nDie Eigenheiten der verschiedenen Darstellungsarten\nPraxistipps zur Radareinstellung und -nutzung\n\nDieses Seminar richtet sich in erster Linie an Seglerinnen und Segler sowie Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer im Seebereich\, die sich ein fundiertes Grundwissen in Sachen Radar aneignen oder dieses auf den neuesten Stand bringen möchten. Vorwissen wird nicht vorausgesetzt. \nDauer: 2 Abende\, jeweils 18:00–21:00 \nDie Teilnahme bitte direkt über die DSV-Akademie buchen (sofern noch nicht im System der DSV-Akademie verfügbar\, einfach zu einem späteren Zeitpunkt nochmal nachsehen). \nAnsonsten sowie bei Fragen einfach eine E-Mail schicken an: mail@yacht-kompass.de \n  \nUnser Tipp: Mit dem Seminar „Elektonische Navigation – AIS“ kombinieren – die ganze Welt der elektronischen Verkehrsbeurteilung komplett abgedeckt! \nEine kurze Vorstellung unserer Seminarinhalte im Video findet sich in unserem YouTube-Channel. \n  \n  \n\n  \n  \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\n  \nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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LOCATION:Online-Seminar\, DSV-Akademie\, Online-Seminar über das interaktive Seminarsystem der DSV-Akademie
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SUMMARY:YACHT-/BOOTE-Webinar: Seefunk – Praxisnutzen\, Geräte und Voraussetzungen
DESCRIPTION:Smartphones an Bord sind praktisch – ersetzen den UKW-Seefunk aber nicht. Gerade im Notfall ist er der einzige Weg\, um gleichzeitig die Seenotleitstelle und Schiffe in der Nähe zu alarmieren. Auch bei technischen Problemen\, Liegeplatzanfragen sowie Absprachen mit anderen Schiffen\, Schleusen und Brücken ist der Funk oft unersetzlich. \nWie funktioniert die Kommunikation über UKW-Seefunk in der Praxis? Welche Geräte gibt es – und was braucht man wirklich an Bord? Yachtexperte Sven M. Rutter erklärt im Webinar die wichtigsten Grundlagen\, räumt mit gängigen Missverständnissen auf und zeigt\, warum der Einstieg in den Seefunk sinnvoll ist – und zudem einfacher\, als viele denken. \n\nInwiefern ist Seefunk weiterhin unverzichtbar – wo liegen seine Grenzen?\n• Wer ist über Funk erreichbar – wie läuft die Kontaktaufnahme ab?\n• Welche Kenntnisse sind für die Seefunkteilnahme wichtig?\n• Was hat es mit typischen Begriffen und Floskeln auf sich?\n• Welche Funktionen bieten moderne Anlagen und welche Auswahlkriterien gibt es?\n• Was unterscheidet fest installierte Anlagen von Handfunkgeräten?\n• Welche rechtlichen Vorgaben gelten und welches Funkzeugnis braucht man?\n\nDas Webinar vermittelt praxisnah\, worauf es wirklich ankommt\, macht Lust auf die aktive Teilnahme am Seefunk\, und nimmt Einsteigern die Scheu vor Technik und Funkdisziplin. Ideal für alle\, die über die Anschaffung einer Anlage nachdenken\, ihre Kenntnisse auffrischen oder einfach verstehen wollen\, wie Seefunk Sicherheit und Komfort an Bord steigert. \nDauer: ca. 1\,5 Stunden\, 19:00–20:30 Uhr \nDie Teilnahme bitte direkt über den Veranstalter Delius Klasing Verlag buchen (externen Inhalt freigeben). Abonnenten der Zeitschriften YACHT und BOOTE erhalten einen Rabatt auf die Teilnahmegebühr. \nAnsonsten sowie bei Fragen einfach eine E-Mail schicken an: mail@yacht-kompass.de \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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SUMMARY:YACHT-/BOOTE-Webinar: AIS-Nutzung in der Praxis – Tipps für den professionellen Einsatz
DESCRIPTION:Das Automatische Schiffsidentifizierungssystem (AIS) hat sich auf Sportbooten rasant verbreitet. Es bietet mehr Überblick im Verkehrsgeschehen\, verbessert das „Sehen und Gesehenwerden“ und erhöht damit die Sicherheit – bei überschaubarem technischem Aufwand und einfacher Bedienung. \nWie lassen sich AIS-Daten in der Praxis optimal nutzen? Welche Informationen liefert das System – und wie zuverlässig sind sie? Yachtexperte Sven M. Rutter erklärt im Webinar\, wie AIS funktioniert\, worauf es bei der Nutzung ankommt und welche Möglichkeiten die Technik für Sportbootskipper/-innen bietet. \n\nWie funktioniert AIS und welche Daten liefert es?\nWelche Vorteile bietet AIS an Bord – und was wird dafür benötigt?\nWie lassen sich die AIS-Informationen in der Praxis deuten und nutzen?\nWas bedeuten Werte wie CPA\, TCPA\, HDG\, Range u. a.?\nWelche Darstellungs- und Filteroptionen gibt es?\nWelche Alarm- und Warnfunktionen stehen zur Verfügung?\nWas sind AIS-AtoNs und „Safety Related Messages“ und welche Rolle spielen sie?\nWie lässt sich die eigene Sichtbarkeit durch AIS verbessern?\nWorin unterscheiden sich AIS und Radar?\nWie sind AIS-Apps und internetbasierte Dienste zu bewerten?\nWie verlässlich sind AIS-Daten insgesamt einzuschätzen – und wo ist gesunde Skepsis angebracht?\n\nDas Webinar vermittelt praxisnahes Wissen für den sicheren und effizienten Einsatz von AIS\, hilft\, Anzeigen richtig zu interpretieren und zeigt\, wie das System Sicherheit und Komfort an Bord deutlich steigern kann. \nDauer: ca. 1\,5 Stunden\, 19:00–20:30 Uhr \nDie Teilnahme bitte direkt über den Veranstalter Delius Klasing Verlag buchen (externen Inhalt freigeben). Abonnenten der Zeitschriften YACHT und BOOTE erhalten einen Rabatt auf die Teilnahmegebühr. \nAnsonsten sowie bei Fragen einfach eine E-Mail schicken an: mail@yacht-kompass.de \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
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SUMMARY:Nautischer Abend: Der Nutzen von Radarreflektoren (Online-Seminar)
DESCRIPTION:Gerade auf vielbefahrenen Revieren mit reichlich Berufsschifffahrt stellen sich Skipperinnen und Skipper häufig die bange Frage nach der Sichtbarkeit der eigenen Yacht seitens der „großen Pötte“. Dies gilt insbesondere für Fahrten bei unsichtigem Wetter. Die klassische Empfehlung besteht im Vorheißen eines Radarreflektors. Aber was bringt Letzterer wirklich? Und wie sollte er ausgestaltet und montiert sein\, um effektiv zu funktionieren?\nHinzu kommen technische Weiterentwicklungen wie unter anderem moderne Halbleiter-Radartechnologien und das automatische Schiffsidentifizierungssystem AIS. Kann die Installation eines AIS-Transponders eine Alternative zu einem konventionellen Radarreflektor darstellen? Und hat die zunehmende Verbreitung neuer Radartechnologien Einfluss auf den Nutzen bestimmter Reflektortypen? \nSven M. geht diesen Fragen aus Sicht von Sportbootfahrerinnen und -fahrern nach. In seinem Seminar erläutert er die grundlegende Funktionsweise verschiedener angestammter Reflektortypen und zeigt deren physikalische Grenzen auf. Ferner geht er auf die diesbezüglichen Eigenheiten neuerer Radartechnologien ein und zieht Vergleiche zum AIS. \nThemenschwerpunkte: \n\nWie ist es um die Radarsichtbarkeit von Yachten bestellt?\nWorauf es bei einem Radarreflektor ankommt\nGängige Reflektortypen auf Yachten\nOptimale Montage von Radarreflektoren\nEigenheiten moderner Radartechnologien\nVergleich zum AIS\n\n\nDieses Seminar richtet sich in erster Linie an Seglerinnen und Segler sowie Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer im Seebereich. Vorwissen wird nicht vorausgesetzt. \nDauer: ca. 3 h \nDie Teilnahme bitte direkt über die DSV-Akademie buchen (sofern noch nicht im System der DSV-Akademie verfügbar\, einfach zu einem späteren Zeitpunkt nochmal nachsehen). \n  \n  \n\n  \n  \nPassend dazu: Das Standardwerk und Praxis-Handbuch für die Navigation auf seegehenden Booten und Yachten (als eBook oder gedruckte Hardcover-Ausgabe): \n \nJetzt hier bestellen\n  \nDiese Seite weiterempfehlen:teilen teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail teilen teilen teilen 
URL:https://yacht-kompass.de/event/nautischer-abend-der-nutzen-von-radarreflektoren
LOCATION:Online-Seminar\, DSV-Akademie\, Online-Seminar über das interaktive Seminarsystem der DSV-Akademie
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